油封將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。從油封的密封作用、特點、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法，但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封，靜密封和動密封（一般往復(fù)運(yùn)動）用密封件叫密封件。

油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣；采用外露金屬骨架的外緣，大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。

裝有彈簧的密封唇保證軸的動態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性。經(jīng)過長期開發(fā)研究的結(jié)果，油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到極高的性能，進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠性。

密封唇部是柔性彈性體，設(shè)計成對機(jī)械的震動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。唇端部被制作成斜鍥形狀，在端部處按壓軸表面，起密封流體的作用。

骨架式和剖分式是現(xiàn)在市場上的主流油封，在原有基礎(chǔ)上加入了特種高分子復(fù)合彈性材料的骨架或進(jìn)口Z形彈簧，增加了油封的回彈性和剛度，并提高唇口對軸的追隨性，避免了硬質(zhì)材料唇口的固有缺點，通過對油封的結(jié)構(gòu)改變，來了解的它的密封原理。

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