人行橫道線(xiàn)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

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人行橫道最主要的作用是防止車(chē)輛快速行駛時(shí)傷及行人在車(chē)行道上標(biāo)線(xiàn)指定需減速讓行人過(guò)街的地方,人行橫道線(xiàn)就是我們所說(shuō)的斑馬線(xiàn),那大家知道人行橫道線(xiàn)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)有哪些嗎?下面來(lái)幫你解答,請(qǐng)各位仔細(xì)閱讀。

人行橫道線(xiàn)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)如下;

人行橫道線(xiàn)一般與公路中心線(xiàn)垂直,特殊情況下,其與中心線(xiàn)夾角不宜小于60度(或大于120度),其條紋應(yīng)與公路中心線(xiàn)平行;人行橫道線(xiàn)的最小寬度應(yīng)為303cm,并可根據(jù)行人的交通量以100cm為一級(jí)加寬。人行橫道線(xiàn)的線(xiàn)寬應(yīng)為40cm或50cm,,線(xiàn)間隔宜為60cm,可根據(jù)車(chē)行道寬度進(jìn)行調(diào)整,但最大不應(yīng)超過(guò)80cm。

路基寬度大于30m的公路上,應(yīng)在中央分隔帶或?qū)ο蜍?chē)行道分界線(xiàn)處的人行橫道上設(shè)置安全島。安全島長(zhǎng)度宜大于或等于人行橫道的寬度,寬度與中央分隔帶相同或距實(shí)際情況確定。在安全島面積不能滿(mǎn)足等候信號(hào)放行的行人停留需要、橋墩或其它構(gòu)筑物遮擋駕駛員視線(xiàn)燈情況下,人行橫道線(xiàn)可錯(cuò)位設(shè)置。

行人過(guò)街交通量特別大的路口,可并列設(shè)置兩道人行橫道線(xiàn),使斑馬線(xiàn)虛實(shí)段相互交錯(cuò)。并輔以方向箭頭指示行人靠左右分道過(guò)街。方向箭頭長(zhǎng)度宜為100cm。

在城市的主干路和次干路的路段上,人行橫道或過(guò)街通道的間距宜為250-300m。當(dāng)?shù)缆穼挾瘸^(guò)四條機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),人行橫道應(yīng)在車(chē)行道的中央分隔帶或機(jī)動(dòng)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間的分隔帶上設(shè)置行人安全島。

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